Vídeo e fotos: PSD_RJ
Candidato ao governo do estado, Eduardo Paes (PSD) em visita à estação Pavuna do Metrô, nesta quarta-feira (09/07), afirmou que retomará o plano de expansão do modal e o levará até Belford Roxo e São João de Meriti, além de concluir a linha 2 e tirar do papel a linha 3. Ele ainda destacou que no seu plano de mobilidade está previsto implantar a bilhetagem eletrônica fluminense, promover a redução de tarifas e recuperar a malha ferroviária.
- Há mais de dez anos não há nenhuma expansão do sistema de metrô do estado. Só
houve uma degradação do sistema e tarifa muito elevada. Teremos duas frentes no
metrô: expandir a linha 2 do Estácio até a Praça XV para que a gente possa fazer a
linha 3 indo em direção a São Gonçalo. Fazendo essas transformações mudaremos
para melhor a vida das pessoas – assegurou Paes.
Além do metrô, o candidato da coligação “Juntos para Mudar, Coragem para
Reconstruir”, formada por 12 partidos: PSD, MDB, PT, PV, PCdoB, PDT, PSB,
Solidariedade, PRD, PSDB, Cidadania e DC, ressaltou que recuperar a malha
ferroviária também será uma prioridade. Paes frisou que o sistema está degradado,
mas que é possível recuperá-lo, a exemplo do que fez com o modal de transporte
BRT quando estava na prefeitura do Rio.
Ao sair da Prefeitura do Rio em março deste ano, Paes entregou o modal de BRT
recuperado após ter sido destruído entre 2017 e 2020. O sistema tem 150 km de
corredores, cerca de 140 estações, 780 novos ônibus, sete linhas em operação por
24h, atendimento a 40 bairros, além de um fluxo de passageiros de 630 mil pessoas
por dia. - Vamos fazer com a malha ferroviária exatamente o que fizemos com o BRT. Todo
mundo lembra de como peguei o BRT, em 2021: estações abandonadas, inseguras,
lixo, os ônibus todos degradados, da mesma maneira como atualmente estão os
trens. Nós vamos fazer colocar os trens para funcionar. Aos poucos ir comprando
trem, colocando sistemas que permita que os trens funcionem como metrô,
atendendo toda a baixada e toda a Zona Oeste da capital – explicou Paes, que estava
acompanhado pelo candidato ao Senado Federal Pedro Paulo (PSD) e por candidatos
a deputado federal e a deputado estadual da coligação.
O terceiro eixo da proposta de Paes para recuperar o sistema de transporte do
estado é a implantação da bilhetagem eletrônica. Na capital fluminense, ele
implementou o Jaé e, agora, vai promover a integração tarifária.
- A integração tarifária de todos os modais é uma prioridade. Vamos acabar com as
empresas de ônibus mandando no bilhete. O Riocard é dos empresários de ônibus. É
possível reduzir tarifas, mas, primeiro, precisamos ter o controle da bilhetagem,
como fizemos na cidade do Rio, com o Jaé. Assim, tiramos o controle das mãos dos
empresários, hoje as informações são da prefeitura e conseguimos ter clareza sobre
o subsídio que realmente deve ser pago e como devemos fazer – afirmou Paes.
O Jaé foi o primeiro sistema público de bilhetagem eletrônica do município e
permitiu à prefeitura do Rio controlar diretamente a arrecadação tarifária, que antes
era feita, sem transparência de dados, pelas empresas de ônibus. Promoveu a
integração entre ônibus, BRT, VLT, vans e cabritinhos.
E as passagens podem ser pagas por aplicativo, QR Code, cartão físico e digital, o que
trouxe mais praticidade para as pessoas. Atualmente, mais de cinco milhões de
pessoas estão cadastradas, com uma média diária de três milhões de transações. No
mês passado, ao completar um ano em operação exclusiva, o sistema registrou a marca de um bilhão de embarques.