Após uma temporada de conflitos envolvendo o assunto, a Prefeitura do Rio e o Governo do estado chegaram a um acordo sobre a integração de linhas de ônibus intermunicipais da Baixada com o sistema BRT.
A partir desta sexta-feira (01), dez linhas intermunicipais com origem em Nova Iguaçu e São João de Meriti vão passar a operar no Terminal BRT Metropolitano Pedro Fernandes, o Terminal Margaridas, em Irajá. Os ônibus poderão ser pagos com o novo Bilhete Único Margaridas (BUM), que integra passagens entre as linhas e os meios de transporte do Rio.
Com o BUM, os passageiros podem realizar até quatro viagens — entre BRT, VLT e ônibus municipais — pelo valor fixo de R$ 5 em um intervalo de 20 horas. Somada à tarifa intermunicipal de R$ 6,70, a jornada completa de ida e volta custará R$ 18,40.
Mudança nas linhas da Baixada vai acontecer em duas fases ao longo de maio
Na primeira etapa da nova fase, que começa sexta, quatro linhas de Nova Iguaçu — 113B, 114B, 118B e 479I — e três de São João de Meriti — 474B, 512B e 514B — passam a parar no terminal. Uma parte da frota desses itinerários vai manter o trajeto original direto para o Centro do Rio.
Além destas, três linhas de Mesquita que já operavam no local terão o horário de atendimento ampliado para o período das 4h30 às 22h.
A expansão continua na segunda quinzena de maio. A partir do dia 16, outras seis linhas intermunicipais vindas de Nova Iguaçu — 490B, 491B, 494B, 497B, 499B e 442B — também passarão a integrar o terminal Pedro Fernandes.
O terminal oferece dois serviços de conexão com o Terminal Intermodal Gentileza: a linha 70 (parador), com trajeto de 32 minutos, e a linha 73 (expresso), que realiza o percurso em cerca de 20 minutos. Os ônibus da Baixada operam com intervalos de 20 minutos; os serviços de BRT saem a cada três minutos.
Para usar o benefício da integração, o passageiro deve pagar a linha intermunicipal com o RioCard e validar a integração no terminal com o cartão Jaé. O objetivo da medida, segundo a prefeitura, é reduzir o tempo de viagem em até 50%.
Projeto de integração com BRT na Baixada foi motivo de ‘treta’ entre prefeitura e Detro-RJ
A ampliação da operação marca o fim de um conflito entre município e estado envolvendo a operação do novo terminal BRT. Em março, na inauguração da estação, uma fiscalização do Detro-RJ rebocou ônibus da Baixada que estavam operando no terminal. Representantes da prefeitura chegam a ser ameaçados pelos fiscais do Detro com ordem de prisão.
Após negociações entre as secretarias de transporte, município e estado, chegaram a uma trégua para viabilizar linhas experimentais para testar a integração, que é um projeto antigo do ex-prefeito do Rio Eduardo Paes (PSD).
Nessa fase de transição, o Detro-RJ mantém uma sala de orientação no terminal com equipes para esclarecer dúvidas sobre os novos cartões e horários. Além das linhas da Baixada, o terminal BRT também recebe seis linhas municipais que atendem regiões como Vicente de Carvalho, Irajá, Vista Alegre, Pavuna, Madureira e Méier.
